人事・採用– category –
-
人事・採用
外注から契約社員、正社員へと結果を出し続けチャンスを掴んだ若手役職者。〜若手を役職抜擢する理由〜
株式会社アスティでは正社員採用も行なっています。 1996年生まれの榎本氏はもともと外注として弊社に所属していましたが、2021年から契約社員雇用となり、現在では正社員雇用となっております。 そして今では、株式会社アスティの軽貨物事業... -
人事・採用
多額の採用費をかけても人が集まらない会社と人が集まり続ける会社の違い。
「採用費をかけても人が集まらい。」 私たちが実際にお会いするお客様たちのお声です。 多額の採用費をかけるのが当たり前。 それでも人が集まらないのも当たり前。 本当にそうでしょうか? 私たちの会社は攻めの採用、ダイレクトリクルーティングを推奨し... -
人事・採用
無料媒体のみに拘る理由〜1年間で30名を超える採用に成功〜
こんにちは! アスティの人事担当です! 久々の更新になります! アスティも皆様のおかげで来月で一周年を迎えることができます。 ありがとうございます。 この一年間、弊社では様々な採用手法を用いて採用をしていきました。 今では30名ほどのドライバー... -
人事・採用
求職者を惹きつける!!求人原稿添削
【求職者を惹きつける!!求人原稿添削】 2月1日受付開始 先着10社様まで¥19800→¥14800 業種は問いません!! ※求人原稿は自社で作っていますか? 人材不足のため、多くの企業が通年を通して求人を出し続けています。 ですが、いつ見ても変わりばえのしな... -
人事・採用
輸送経済新聞に掲載して頂きました。
立命館大学教授の守屋先生から連絡があり、先月の輸送経済新聞に掲載して頂きました。 内容は私たちが特に力を入れているダイレクトリクルーティングについてになっています。 記事にもありますが、人材難の輸送業界では多額の採用費が動いています。 です... -
人事・採用
〜攻めの採用〜ダイレクトリクルーティング
今までの採用活動を一新する どのような採用活動をしていますか?5年前10年前から採用方法が変わっていない。そのような会社様も多いのではないでしょうか?他業種では当たり前になりつつあるダイレクトリクルーティング。皆さまの会社では取り組めていま... -
人事・採用
アスティ運送事業のドライバー平均年齢は??
どの運送会社様もドライバーの高齢化が進んでいると思います。私が知っている会社様では、ドライバーの平均年齢が50歳を超えています。その中、弊社のドライバー平均年齢は29歳となっています。もちろん、40代の方も在籍していますが、ドライバーの平均年... -
人事・採用
新たなチャレンジ!!!!!運送業界の次は美容業界?!
この度、新たなチャレンジの場として美容業界の採用コンサルティングをさせて頂くことになりました。今までとは違った畑ではありますが、結果にだけ拘っていきます。私たちも初めてのチャレンジなので、日々勉強ですが、、この様な機会を頂けることに本当... -
人事・採用
予定より1ヶ月遅れのスタート。月商も10倍
自分が想像していた以上に登記に時間を取られ、その結果、契約も進まず計算していたよりも1ヶ月遅れてしまいましたが、月商も10倍に伸ばすことができました。また、今月も10倍と行きたいところですが、そんなには甘くないので、倍々に増やしていきたいと考... -
人事・採用
6月突入!!仕事をしていて残念に思うこと…
写真は新しい革靴を買いました。物持ち良い方なので、革靴を買ったのは2、3年ぶりだと思います。 話は変わりますが、最近仕事をしていて残念に思うことがあります。それは、自分の仕事に自信を持っていない人が多すぎることです。私は、運送業や物流業の採...